發動機傳感器有哪些功能，常見的七種發動機傳感器的作用控制
發布時間：2024-09-24 17:13:13點擊量：
發動機傳感器是現代汽車發動機管理系統中的關鍵組成部分，它們負責實時監測和反饋發動機的各種參數。這些傳感器將數據傳輸給發動機控制單元（ECU），以便系統能夠根據當前的運行狀態進行優化調整，從而提高發動機的性能、燃油效率以及排放控制。下面來了解一些常見的發動機傳感器及其功能。
1、空氣流量傳感器（MAF傳感器）
空氣流量傳感器用于測量進入發動機的空氣量，以便ECU能夠精確計算燃油噴射量。通過確保空氣和燃料的最佳比例，這個傳感器在提高燃油效率和降低排放方面起著重要作用。
2、節氣門位置傳感器（TPS）
節氣門位置傳感器監測節氣門的開度，幫助ECU判斷駕駛員的加速意圖。這一數據對于發動機的加速反應和功率輸出至關重要。
3、曲軸位置傳感器（CKP傳感器）
曲軸位置傳感器用于跟蹤曲軸的旋轉位置和速度，此信息用于同步燃油噴射和點火時機，確保發動機以最佳狀態運行。
4、凸輪軸位置傳感器（CMP傳感器）
凸輪軸位置傳感器與曲軸位置傳感器協同工作，提供關于發動機氣門開啟和關閉時機的重要信息。這幫助ECU更好地管理氣缸的充氣和排氣周期。
5、冷卻液溫度傳感器（CTS）
冷卻液溫度傳感器監測發動機冷卻液的溫度，它對于發動機的冷啟動和過熱保護至關重要。此信息也用于調整混合氣的比例，以優化發動機性能。
6、排氣氣體溫度傳感器（EGT傳感器）
排氣氣體溫度傳感器用于監測排放系統的溫度，確保催化轉化器的有效運行并防止過熱，有助于降低有害排放。
7、氧傳感器（O2傳感器）
氧傳感器用于測量排氣中的氧氣含量，反饋給ECU用于調節空氣與燃油混合比，從而實現高效燃燒和低排放。
