轉矩轉速傳感器作用和扭矩傳感器的功能原理是什么？
發布時間：2024-05-15 16:25:32點擊量：
主要是對轉矩調零，設計合理的話，轉速是不需要調零的。轉矩調零原因主要是因為關注的是實際輸出的轉矩，而轉矩傳感器和連接軸上本身會減小一部分輸出轉矩，這部分轉矩傳感器無法獲知，所以需要調零。
調零的主要原因是扭矩傳感器輸出的是模擬信號，并且大部分扭矩是正負量程的，對放大器及后級的模數轉換來說，零位實際是中間點，如輸出是0到5V的話，2.5V對應零，0V對應負滿度，5V對應正滿度，而扭矩傳感器原始的信號是mV級，該信號需要放大幾百倍才能用，這樣零點很容易漂移，需要在傳感器沒有受力的情況下調零，確保測量結果準確。轉速信號是開關信號，當然不需要調零了。
扭矩傳感器的作用是調節汽車的轉向力。下面詳細介紹扭矩傳感器的功能:扭矩傳感器的原理相當于一個電位器。兩個輸入端子通過線路連接到電子控制單元的VCC和GND端口，分別為+5V和0V。扭矩傳感器的兩個輸出端，即主扭矩IN+和輔助扭矩IN-，分別通過線路連接到ECU。運行過程:測量方向盤和轉向器輸出軸之間傳遞的扭矩，將扭矩轉換成電壓信號，傳輸給ECU。從而調節轉向力。重要性:扭矩傳感器是電動助力轉向系統的重要電控部件。輸出信號好不好會影響汽車操控的安全性，尤其是高速行駛的汽車。
