汽車空氣質(zhì)量傳感器工作原理功能及傳感器故障處理方式
汽車空氣質(zhì)量傳感器也叫多功能傳感器。主要用于測量空氣中的水分、環(huán)境溫度和外界空氣的污染程度(通過測量CO、CO2、NOx等的含量在空氣中)。空調(diào)的ECU通過測量結(jié)果控制壓縮機的工作和進氣閥的位置。它的測量元件是一個混合氧傳感器，通過增加催化添加劑鉑和銠的量來提高空氣傳感器的精度。汽車空氣質(zhì)量傳感器的工作原理該傳感器的工作原理類似于電控發(fā)動機中的氧傳感器，傳感器的工作溫度為350，功耗約為0.5W空氣質(zhì)量傳感器。
1、氧傳感器：當(dāng)氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導(dǎo)致發(fā)動機功率降低，增加排放污染；2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；3、水溫傳感器：當(dāng)水溫傳感器故障后，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發(fā)動機較稀薄的混合氣，所以發(fā)動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置傳感器：當(dāng)傳感器失效后，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現(xiàn)發(fā)動機加速無力的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)發(fā)動機不能加速的情況；5、進氣壓力傳感器：進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動機不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節(jié)氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。
進氣溫度傳感器通常在空氣濾清器之后的進氣軟管上或空氣流量傳感器上，在部分渦輪增壓發(fā)動機上與增壓壓力傳感器集成在一起安裝于渦輪增壓器后方的增壓進氣管道上。有的還在空氣流量傳感器和諧振腔上各安裝一個，以提高噴油量的控制精度。
